封面新闻记者 曹菲
3月13日，G0611川主寺至汶川段高速公路（以下简称“川汶高速”）有新进展——全线桥梁桩基累计浇筑量成功突破一万米，标志着该工程的桥梁下部结构施工迈入全面提速阶段，全线施工建设按下“加速键”。
项目施工现场
川汶高速位于阿坝州境内，项目起于松潘县川主寺镇黄胜关村，接郎川高速，经松潘县、茂县，止于汶川县威州镇凤坪坝，南接都汶高速，并与汶马高速、九绵高速共同构成阿坝州高速公路快速通道网。
川汶高速全长199公里，桥隧比高达93.4%，77座主线桥梁沿岷江河谷布设，近170公里路线平行于岷江、茂汶两条地震活动断裂带，穿越叠溪、松潘、汶川三次强震影响区，全线平均每公里就有4处崩塌危岩、滑坡泥石流等不良地质，是名副其实的“地质禁区”。
如果说川汶高速的隧道施工是“在豆腐渣里打洞”，桥梁桩基施工就如同在松软细砂里插稳筷子。施工区域地下碎石、卵石、黏土、砂岩等地层交错，岩层松脆易塌，加之超长深孔开挖难度大、地下水量充沛等多重问题叠加，想要立起稳固桩基，从成孔到浇筑，每一步都考验着施工精度与稳定性。
面对施工难题，建设团队将智能建造作为破局关键，依托智能化监测系统对桩身应力及完整性进行全周期检测，利用数据指导施工，突破了松软地质的制约。
作为连接川甘青三省，服务大九寨、大蜀道交旅融合的重要通道，川汶高速承载着沿线群众的出行期盼，更肩负着推动川西北区域发展的重要使命，是川西北区域发展的重要交通支撑。项目建成后，将大幅缩短川主寺至汶川的通行时间，完善阿坝州高速公路快速通道网络，推动沿线旅游资源开发、农产品外运，为川西北乡村振兴、产业升级注入强劲动力。
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